Michał Stępień: Dacia Logan to niesamowicie pojemny samochód

Michał Stępień, współtwórca zaprzyjaźnionego serwisu Kotlet.tv, udzielił Oszczedzaj.info wywiadu na temat Dacii Logan, którą objechał całą Europę. O tym ile pali Dacia Logan MCV, co można do niej zmieścić, dlaczego jest lepsza od Skody Roomster i dlaczego jej serwis nie ustępuje serwisowi Toyoty możecie przeczytać w wywiadzie.

Oszczedzaj.info: Michał, od kiedy jeździsz Dacią Logan?

Michał Stępień, Kotlet.tv: Ponad pół roku.

Co to za model i wersja? Jakie ma wyposażenie?

To samochód z salonu – Dacia Logan MCV, silnik benzynowy 1,6 16V 105 KM, wersja Laureate – praktycznie komplet wyposażenia, o co akurat w Daciach nietrudno, bo lista dodatków oferowana przez tego producenta nie jest długa. W praktyce sprowadza się to do kompletu poduszek, komputera pokładowego, dodatkowego schowka tu i tam czy ładniejszej tapicerki.

Wybraliśmy wersję pięcioosobową, ponieważ uznaliśmy że zbyt rzadko korzystalibyśmy z trzeciego rzędu foteli w wersji siedmioosobowej i przez większość czasu te fotele (wyjmowane) tylko by się kurzyły na strychu.

Jakim samochodem jeździłeś wcześniej?

Jeździłem trzydrzwiową Toyotą Yaris 1,3 (benzyna) pierwszej generacji. To był genialny samochód, bardzo zwinny, niezawodny i zadziwiająco pakowny. Widać, że to naprawdę przemyślany model i jeżeli będziemy kiedyś kupować auto miejskie to pewnie też będzie Yaris.

Skoro Yaris był dobry skąd decyzja o przesiadce do Dacii Logan?

Wystarczy porównać rozmiary obu samochodów, aby się domyślić powodów ;) A tak na serio, to potrzebowaliśmy dużego samochodu osobowego do podróżowania po Polsce i Europie. Planowaliśmy wyprawę na dwa miesiące i musieliśmy zabrać ze sobą dużo rzeczy, pakując je tak, aby samochód nie rzucał się w oczy i można go było zostawić na różnych parkingach na cały dzień.

Dlaczego wybraliście Dacię Logan? To nie jest popularny samochód w Polsce.

Bagażnik Dacii Logan MCVOwszem, rzadko widzę rodzinne Logany MCV, z reguły to są samochody firmowe. A szkoda, bo to jest niesamowicie pojemne auto. Początkowo braliśmy też pod uwagę Skodę Roomster, ale mimo że oba samochody mają podobną bryłę, to bagażnik Logana jest bezkonkurencyjny.

Do bagażnika weszły nam dwie duże torby podróżne na kółkach, trzyosobowy namiot, dwa duże śpiwory, kilka toreb ze sprzętem elektronicznym, rzeczy kupowane po drodze, stos książek do czytania i cała masa innych rzeczy, a i tak wystarczyło tylko zaciągnąć roletę i z zewnątrz samochód wyglądał na pusty. Było tak dużo miejsca, że bez wypakowywania czegokolwiek mogliśmy rozłożyć przednie fotele i przespać na wyjeździe kilka nocy w samochodzie, gdy zaszła taka potrzeba.

Nie bez znaczenia była także cena, nie jestem ekspertem, ale mi nie udało się znaleźć bardziej pakowanego auta prosto z salonu w tym przedziale cenowym.

Ile kilometrów przejechaliście podczas kotletowej wyprawy?

Daleko mi do przedstawicieli handlowych :) Samochód ma przejechane do tej pory 16 tys. km, przy czym w dwa miesiące zrobiliśmy ok. 12 tys. km dookoła Europy. Nie było żadnych problemów, mam wrażenie że w tych samochodach naprawdę nie ma się co zepsuć.

Jak wygląda codzienna eksploatacja Logana: spalanie, awaryjność, serwis?

W lato na autostradzie z włączoną na maksimum klimatyzacją, bo upał przeogromny, samochód palił ok. 7 litrów benzyny na sto kilometrów. W jesiennej aurze w trakcie jazdy po mieście pali bliżej 8 litrów na sto kilometrów. Myślę, że jeżdżąc bardzo ekonomicznie można zbliżyć się ze średnim spalaniem do 6 litrów na sto kilometrów, ale to wszystko. Ta konstrukcja silnika ma jednak swoje ograniczenia.

Podoba mi się jednak to, że samochodów jest zaprojektowany tak, aby jeździć. Silnik nagrzewa się w zimę szybko, radzi sobie także z gorszą benzyną, a gdy chcesz wymienić żarówkę to nie musisz jechać do serwisu, bo do wszystkiego masz dostęp. Samochód jest wysoko zawieszony, co na polskich drogach jest ogromną zaletą.
Jest także zaskakująco skrętny.

Jakość wykonania jest OK, jedyny problem jaki miałem na początku eksploatacji to niestykająca końcówka zamknięcia drzwi w jednym miejscu, co zostało od razu poprawione w serwisie. Wnętrze samochodu przypomina miejscami bardziej vany (głównie chodzi o bagażnik), ale nic nie trzeszczy, nie ma też szpar między plastikami, nic nie razi w oczy.

Odnośnie serwisu też nie mam zastrzeżeń, Dacie są serwisowane w ASO Renault. Z perspektywy klienta nie widzę wielkiej różnicy między obsługą w serwisie Toyoty a Renault (Dacii).

Czy obecne ceny benzyny, nie powodują, że chciałbyś założyć LPG?

Nie, zbyt mało jeżdżę aby to się kalkulowało.

Jak samochód sprawuje się w ruchu codziennym w Warszawie?

Człowiek szybko przyzwyczaja się do jego długości, a widoczność w przeogromnych lusterkach jest świetna. W zasadzie jedyne wyzwanie to parkowanie, koniec z wciskaniem się w wąskie szczeliny. Dobrze zestrojono także skrzynię biegów.

Czy nie przeszkadza Ci niski prestiż marki? Jak oceniasz inne auta Dacii?

Niski prestiż marki nie stanowi dla mnie żadnego problemu, wprost przeciwnie – te samochody nie budzą niezdrowego zainteresowania złodziei. Bardzo podobają mi się Dustery, byłem zaskoczony tym ile widziałem tych aut we Francji i na południu Europy, w krajach znacznie bardziej zamożnych od Polski.

Jak długo masz zamiar jeździć Loganem? Czy kupisz ponownie auto tej marki?

Chciałbym pojeździć tym samochodem minimum pięć lat. Póki co jestem
bardzo zadowolony i jeżeli dalsza eksploatacja będzie równie przyjemna
co teraz, to pierwszy samochód jakiemu się wtedy przyjrzę to będzie
pewnie Dacia Lodgy lub jej następca ;)

Komu poleciłbyś, a komu odradził zakup Logana?

Logana MCV poleciłbym każdemu, kto potrzebuje dużej przestrzeni załadunkowej w niskiej cenie, a jednocześnie chce mieć samochód osobowy do codziennej jazdy a nie mini-dostawczaka. Jak ktoś często jeździ na kempingi albo ma duża rodzinę. A także jak ktoś prowadzi mały biznes i zdarza mu się przewozić większe rzeczy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>